Krzysu_Pl
11 mar 2013, 00:46
Posty: 51•
Zmieniałeś w ustawieniach?
Tak Wolant, jest darmowy jak WoT... Za $ kupujesz sobie złote lwy i tyle.
Tak Wolant, jest darmowy jak WoT... Za $ kupujesz sobie złote lwy i tyle.
Błękitni Orneta, tudutudududu!
Gra jest darmowa z mikropłatnościami.
Jest polska wersja językowa, aczkolwiek nie jest do końca dopracowana - w niektórych miejscach w grze jest po angielsku.
Ponadto oprócz tego, że gra ma zamiar wprowadzić pojazdy naziemne (prawdopodobnie), to wprowadzona zostanie także flota (nie wiem czy ktoś o niej napominał) - jest to jedna z trzech zakładek obok "Armii" i "Lotnictwa". Osobiście liczę, że flota zostanie tak porządnie zrobiona jak lotnictwo.
Jest polska wersja językowa, aczkolwiek nie jest do końca dopracowana - w niektórych miejscach w grze jest po angielsku.
Ponadto oprócz tego, że gra ma zamiar wprowadzić pojazdy naziemne (prawdopodobnie), to wprowadzona zostanie także flota (nie wiem czy ktoś o niej napominał) - jest to jedna z trzech zakładek obok "Armii" i "Lotnictwa". Osobiście liczę, że flota zostanie tak porządnie zrobiona jak lotnictwo.
«Врагов надо истреблять!»
Da się w to grać myszką i/lub klawiaturą? Nie będę dla jednej gry inwestować w dżojstik. Pierwszą misję mam za sobą i niby nie jest źle, ale jak to wygląda później?
Z początku co prawda niepewnie podchodziłem do pilotażu myszką, po doświadczeniach z serii Battlefield gdzie drobny ruch sprawiał, że maszyna mi fikała w lewo i prawo, tu jest zupełnie inaczej sterując można wykonać precyzyjne manewry.
Chyba, że grasz na trybie realistycznym bądź symulatora tam dżojstick wskazany a tak zwykła mysza i klawiera styka.
Błękitni Orneta, tudutudududu!
W grach zręcznościowych najlepiej grać myszką i klawiaturą, bo, moim zdaniem, gra faworyzuje w tym trybie gry sterowanie tymi kontrolerami, niż joystickiem.
W historycznych: jak wolisz.
W historycznych: jak wolisz.
«Врагов надо истреблять!»
Gram, fajnie nawet.
Ale powie mi ktoś jedno?
Exp prawie sam leci. Kasa sama leci w sumie.
Więc po co są premium konta? Eee, po co są to oczywiste.
Inaczej. Kto premium konta kupuje?
Czy może od któregoś poziomu robi się ciężko jak na IX tierach w wocie?
Od którego poziomu?
Ale powie mi ktoś jedno?
Exp prawie sam leci. Kasa sama leci w sumie.
Więc po co są premium konta? Eee, po co są to oczywiste.
Inaczej. Kto premium konta kupuje?
Czy może od któregoś poziomu robi się ciężko jak na IX tierach w wocie?
Od którego poziomu?
Doświadczenie początkowo dość szybko wchodzi, dopiero potem pasek ten zwalnia. Konta premium pozwalają na szybsze zdobywanie poziomów i otrzymywanie więcej lwów (kasy srebrnej).
Najlepiej, moim zdaniem, lata się na samolotach 1-2 poziomu, gdyż są one zwrotne i przyjemnie się je pilotuje. Późniejsze poziomy nie są złe, ale nie dają takiej satysfakcji, jak strącenie Hurricane'a przy pomocy I-16 (latam na radzieckich samolotach
). Poza tym na wyższych poziomach grają często osoby, które powykupywały sobie walutę premium i wyszkoliły załogi na maksimum (ale zdarza się, że na 1 poziomie lata gracz o poziomie konta 100. Sam byłem świadkiem takiej sytuacji.)
Podsumowując: latanie na wyższych poziomach nie sprawia trudności.
Najlepiej, moim zdaniem, lata się na samolotach 1-2 poziomu, gdyż są one zwrotne i przyjemnie się je pilotuje. Późniejsze poziomy nie są złe, ale nie dają takiej satysfakcji, jak strącenie Hurricane'a przy pomocy I-16 (latam na radzieckich samolotach
). Poza tym na wyższych poziomach grają często osoby, które powykupywały sobie walutę premium i wyszkoliły załogi na maksimum (ale zdarza się, że na 1 poziomie lata gracz o poziomie konta 100. Sam byłem świadkiem takiej sytuacji.) Podsumowując: latanie na wyższych poziomach nie sprawia trudności.
«Врагов надо истреблять!»
Tak szczerze to już tak od 6-7 poziomu zaczyna się robić krucho z kasą ( jeśli np. lecicie w 2 nacje tak jak ja ) tak więc najlepiej już na tych poziomach grać w bitwy historyczne bo przynajmniej nie ma tak łatwo a i wynagrodzenie jest duże bo np. strącisz 3 samoloty od 4 do 10 poziomu i masz 35k srebra i jeszcze więcej expa ale z drugiej strony trzeba je najpierw strącić, więc warto inwestować w rodzaje amunicji do karabinów.
1. Jak się odblokowuje lepsze taśmy amunicyjne? Ile expa (którego expa?) trzeba mieć?
2. Jakieś techniki strącania samolotów? Jak polecacie walczyć?
Mam już medal!
ODZNAKA HONOROWA LUFTWAFFE
2. Jakieś techniki strącania samolotów? Jak polecacie walczyć?
Mam już medal!
ODZNAKA HONOROWA LUFTWAFFE
Postawili kozaka za ten post (1):
Na każdym samolocie musisz wyrobić odpowiednią ilość expa kiedyś podawali ile, teraz gdzieś zaginęło to info ale ponad 1,5k expa na danej maszynie.
Co do taktyk... Nie próbuj rammować innych bo to metoda dla n00bów (chyba, że już tak dostałeś, że za wiele nie ugrasz).
Stosuj takie manewry
Atakuj tak z odległości max 0.4 km, im dalej tym masz mniejsze szanse na trafienie. Strzelaj po silniku, celuj w kabinę by zabić bądź sprawić by pilot stracił przytomność. Jeśli Twoja maszyna lata jak betonowy bloczek to nigdy przenigdy nie daj się wdać w walkę kołową. Bombowce to już inna bajka... Ładuj po silnikach i najlepiej atakować w takich miejscach gdzie jest mało strzelców pokładowych bądź gdzie mają martwe strefy. Ewentualnie jeśli latasz na mapkach górskich sprowokuj pilota bombowca do przejścia na ręczą obsługę strzelców, Twoje szanse, że właduje się w górę próbując Cie zestrzelić rosną bardzo mocno
I wykonuj manewry, choćby i machanie skrzydełkami, zawsze masz mniejsze szanse, że ktoś w Ciebie trafi. Jeśli latasz ciut na ziemią atakując pojazdy obserwuj czy czasem w jakieś drzewo nie przyfanzolisz.
Co do taktyk... Nie próbuj rammować innych bo to metoda dla n00bów (chyba, że już tak dostałeś, że za wiele nie ugrasz).
Stosuj takie manewry
:
Atakuj tak z odległości max 0.4 km, im dalej tym masz mniejsze szanse na trafienie. Strzelaj po silniku, celuj w kabinę by zabić bądź sprawić by pilot stracił przytomność. Jeśli Twoja maszyna lata jak betonowy bloczek to nigdy przenigdy nie daj się wdać w walkę kołową. Bombowce to już inna bajka... Ładuj po silnikach i najlepiej atakować w takich miejscach gdzie jest mało strzelców pokładowych bądź gdzie mają martwe strefy. Ewentualnie jeśli latasz na mapkach górskich sprowokuj pilota bombowca do przejścia na ręczą obsługę strzelców, Twoje szanse, że właduje się w górę próbując Cie zestrzelić rosną bardzo mocno
I wykonuj manewry, choćby i machanie skrzydełkami, zawsze masz mniejsze szanse, że ktoś w Ciebie trafi. Jeśli latasz ciut na ziemią atakując pojazdy obserwuj czy czasem w jakieś drzewo nie przyfanzolisz.
Błękitni Orneta, tudutudududu!
Od siebie dodam jeszcze na temat bombowców: jeżeli zostaniesz zmuszony do lecenia bezpośrednio za bombowcem, tudzież innym samolotem ze strzelcem, to staraj się strzelać w te miejsca, skąd widzisz, że lecą do Ciebie pociski. To są strzelcy (odkrywcze, nieprawdaż?). Kiedy już strzelec padnie, tak jak radzi Gwizdek: po silnikach i kokpicie.
Oprócz tych dwóch manewrów, które przesłał Gwizdek
, to staraj się jak najbardziej kręcić na boki. Nie dość że utrudnia to celowanie, to jak będziesz latał przy ziemi, a przeciwnik jest niedoświadczonym pilotem, może władować się w ziemię.
Oprócz tych dwóch manewrów, które przesłał Gwizdek
, to staraj się jak najbardziej kręcić na boki. Nie dość że utrudnia to celowanie, to jak będziesz latał przy ziemi, a przeciwnik jest niedoświadczonym pilotem, może władować się w ziemię.«Врагов надо истреблять!»
Postawili kozaka za ten post (1):
Ja gdy chciałem zestrzelić bombowiec to starałem się atakować tak bardziej od dołu, bo tam prawie zawsze są słabe wieżyczki, zazwyczaj jakiś karabin kalibru 7 mm, wyjątkiem jest któryś z bombowców USA.
A propos przeciwnika na ogonie:
Jeśli ktoś umie dobrze latać, to warto robić ostre manewry, i nurkować tak aż prawie do ziemi, wtedy możliwe jest że koleś po prostu zakończy lot w glebie
A z kolei jak ktoś jest bardzo blisko za wami, to warto zwolnić a wtedy jest możliwe to ty będziesz na jego ogonie.
Co do bitew historycznych, tu warto na początku wzbić się jak najwyżej tak na ok. 6-5 km, a wtedy można nurkować na wybrany przez siebie cel a następnie wzbić się spokojnie w górę, jest to szczególnie dobre gdy ktoś lata samolotami typu AirCobra bo są one słabe w walce manewrowej, ale za to potężnie uzbrojone ( 37 mm działka O_O )
A propos przeciwnika na ogonie:
Jeśli ktoś umie dobrze latać, to warto robić ostre manewry, i nurkować tak aż prawie do ziemi, wtedy możliwe jest że koleś po prostu zakończy lot w glebie
A z kolei jak ktoś jest bardzo blisko za wami, to warto zwolnić a wtedy jest możliwe to ty będziesz na jego ogonie.
Co do bitew historycznych, tu warto na początku wzbić się jak najwyżej tak na ok. 6-5 km, a wtedy można nurkować na wybrany przez siebie cel a następnie wzbić się spokojnie w górę, jest to szczególnie dobre gdy ktoś lata samolotami typu AirCobra bo są one słabe w walce manewrowej, ale za to potężnie uzbrojone ( 37 mm działka O_O )
Posty: 51•